Skont l-analiżi tar-"Rapport tal-Analiżi tal-Prospett tad-Domanda tal-Produzzjoni u Kummerċjalizzazzjoni u Tbassir tal-Investiment tal-Industrija tal-Manifattura tal-Klaċċ taċ-Ċina", il-klaċċijiet huma maqsuma f'erba 'tipi: klaċċijiet elettromanjetiċi, klaċċijiet tal-partiċelli manjetiċi, klaċċijiet tal-frizzjoni u klaċċijiet idrawliċi:
Klaċċ elettromanjetiku
L-ingaġġ u d-diżingaġġ tal-klaċċ huma kkontrollati mill-qawwa mixgħul/mitfi tal-coil.
Klaċċijiet elettromanjetiċi jistgħu jinqasmu: klaċċ elettromanjetiku niexef b'pjanċa waħda, klaċċ elettromanjetiku niexef b'ħafna pjanċa, klaċċ elettromanjetiku imxarrab b'ħafna pjanċa, klaċċ ta 'partiċelli manjetiċi, klaċċ elettromanjetiku differenzjali, eċċ.
Il-mod tax-xogħol tal-klaċċ elettromanjetiku jista 'jinqasam fi: kombinazzjoni enerġizzata u kombinazzjoni ta' power-off.
Klaċċ elettromanjetiku f'biċċa waħda niexfa: meta l-coil jiġi enerġizzat, il-forza manjetika tiġi ġġenerata biex tattira l-pjanċa "armature", u l-klaċċ ikun fl-istat ingaġġat; meta l-coil jitfi, l-"armature" molol lura u l-klaċċ ikun fi stat disingaġġat.
Multi-plate niexef, klaċċ elettromanjetiku b'ħafna pjanċa mxarrba: il-prinċipju huwa l-istess bħal hawn fuq, minbarra li żżid ftit ħlasijiet ta 'frizzjoni, l-istess torque tal-volum huwa akbar mill-klaċċ elettromanjetiku niexef b'pjanċa waħda, u l-multi-plate imxarrab Il-klaċċ elettromanjetiku għandu jitkessaħ biż-żejt jew likwidu ieħor li jkessaħ meta jaħdem.
Klaċċ tal-partiċelli manjetiċi
Poġġi l-kalamita bejn is-sewwieq u s-segwaċi, il-partiċella manjetika tkun fi stat maħlul meta ma tkunx enerġizzata, u l-partiċella manjetika hija magħquda meta tkun enerġizzata, u l-parti attiva u l-parti misjuqa jduru fl-istess ħin. Vantaġġi: It-torque jista 'jiġi aġġustat billi jiġi aġġustat il-kurrent, li jippermetti żlieq kbir. Żvantaġġi: Iż-żieda fit-temperatura hija akbar meta ż-żlieq ikun akbar, u l-prezz relattiv huwa għoli.
Klaċċ elettromanjetiku differenzjali: Meta l-klaċċ ikun qed jaħdem, għandu jkun hemm ċerta differenza ta 'veloċità bejn il-partijiet kaptan u skjavi biex ikollhom trasmissjoni tat-torque. Il-kobor tat-torque jiddependi fuq is-saħħa tal-kamp manjetiku u d-differenza fil-veloċità rotazzjonali. Il-kurrent ta 'eċitazzjoni jibqa' l-istess u l-veloċità tonqos drastikament hekk kif it-torque jiżdied, filwaqt li t-torque jibqa 'l-istess u l-kurrent ta' eċċitazzjoni jonqos u l-veloċità tonqos b'mod aktar sever.
Minħabba n-nuqqas ta 'kull konnessjoni mekkanika bejn il-partijiet prinċipali u misjuqa, l-ebda xedd u kedd, l-ebda tnixxija ta' partiċelli manjetiċi, l-ebda impatt, u l-veloċità tista 'tinbidel billi jiġi aġġustat il-kurrent ta' eċċitazzjoni, li huwa l-vantaġġ tiegħu. L-iżvantaġġ ewlieni ta 'dan il-klaċċ huwa li l-kurrenti vortiċi fir-rotor jiġġeneraw sħana, li hija direttament proporzjonali għad-differenza tal-veloċità. L-effiċjenza hija baxxa ħafna meta taħdem b'veloċità baxxa, u l-valur tal-effiċjenza huwa l-proporzjon tal-veloċità prinċipali tax-xaft misjuq, jiġifieri, η=n2/n1.
Sistema ta 'sewqan mekkaniku adattata għal operazzjoni ta' frekwenza għolja, li tista 'tgħaqqad jew tissepara l-parti misjuqa mal-parti attiva meta l-parti attiva tkun qed taħdem.
Meta l-moper u s-segwaċi jkunu fi stat separat, il-moper idur, u s-segwaċi jkun wieqaf; il-mover u s-segwaċi huma fl-istat konġunt, u s-segwaċi jdur bejn id-drajv.
Huwa użat ħafna f'għodod tal-magni, ippakkjar, stampar, tessuti, industrija ħafifa, u tagħmir tal-uffiċċju.
Il-klaċċijiet elettromanjetiċi huma ġeneralment użati f'medja b'temperatura ambjentali -20-50 grad, umdità inqas minn 85%, u l-ebda periklu ta 'splużjoni, u l-varjazzjoni tal-vultaġġ tal-coil ma taqbiżx ± 5% tal-vultaġġ nominali.
Klaċċ tal-frizzjoni
Il-klaċċ tal-frizzjoni huwa l-aktar użat u l-itwal storja ta 'tip ta' klaċċ, li bażikament huwa magħmul minn erba 'partijiet: il-parti attiva, il-parti misjuqa, il-mekkaniżmu tal-ippressar u l-mekkaniżmu ta' kontroll. Il-partijiet prinċipali u misjuqa u l-mekkaniżmu ta 'żamma huma l-istrutturi bażiċi biex jiżguraw li l-klaċċ ikun fl-istat ingaġġat u jista' jittrasmetti l-qawwa, u l-mekkaniżmu ta 'kontroll tal-klaċċ huwa prinċipalment mezz li jifred il-klaċċ. Matul il-proċess ta 'separazzjoni, il-pedala tal-klaċċ tiġi ppressata, u t-tneħħija ħielsa tal-klaċċ l-ewwel tiġi eliminata fil-puplesija ħielsa, u mbagħad id-distakk tas-separazzjoni jiġi ġġenerat fil-puplesija tax-xogħol, u l-klaċċ jiġi disingaġġat. Fil-proċess ta 'ingaġġ, ħoll gradwalment il-pedala tal-klaċċ, il-pjanċa tal-pressjoni timxi 'l quddiem taħt l-azzjoni tar-rebbiegħa tal-kompressjoni, l-ewwel telimina d-distakk tas-separazzjoni, u taġixxi biżżejjed forza kompressiva fuq il-wiċċ tax-xogħol tal-pjanċa tal-pressjoni, id-diska misjuqa u l- flywheel;
Klaċċ idrawliku
Meta mqabbla ma 'klaċċijiet mekkaniċi, klaċċijiet idrawliċi jużaw fluwidu (ġeneralment żejt) bħala l-mezz ta' trasmissjoni, u minbarra diversi bidliet fil-karatteristiċi ta 'trażmissjoni, huma prinċipalment jassorbu vibrazzjoni u xokk ikkawżat mir-rotazzjoni tax-xaft tas-sewqan u tax-xaft misjuq.
L-istruttura tal-klaċċ idrawliku tikkonsisti minn xaft tad-dħul b'ferrovija tal-ger li żżid il-veloċità, kamra tal-fluss tal-fluwidu tax-xogħol li tikkonsisti f'impeller, rota misjuqa u akkomodazzjoni tal-impeller, xaft tal-ħruġ b'rota misjuqa u r-rota misjuqa u l- impeller jista 'jitħaddem flimkien, u l-akkomodazzjoni tal-impeller ġenerali u l-impeller huma komposti minn materjali b'gravità speċifika żgħira u firxa kbira ta' tolleranza għall-istress biex tnaqqas l-istress ċentrifugali.